斗山491叉车发动机枣庄491叉车发动机宝发

柴静的一部《穹顶之下》让“环保”这个老生常谈的话题在两会上得到空前热议。李克强总理在2015年政府工作报告中强调要铁腕治理环境污染，治理机动车尾气，提高标准和质量。

合肥宝发动力技术有限公司响应市场需求，联合江淮轻卡国际股份有限公司等单位，成功将493涡轮增压柴油轻卡改装成为CNG轻卡，产品目前正在调试检验阶段。

从目前治理环境污染的手段来看，加大天然气利用，增加天然气在一次能源车辆中的占比，无疑是Zui为快速有效的方式。CNG，即压缩天然气，这是一种新型的洁净能源，而且，它要比LPG（液化天然气）更加地洁净和节能。CNG的主要成分是甲烷，燃烧后主要生成物为二氧化碳和水。与柴油轻卡相比，其尾气排放中CO下降约90%，HC下降约50%，NOX下降约30%，CO2下降约23%，PM微粒排放下降约99%。同时，CNG燃点为640℃-680℃，只要聚集浓度达不到5%-15%，它不会燃烧；天然气和正常空气相比，其比重为0.68：1，故不易聚集，泄漏后易于飘逸，安全性更高。在未来的轻卡市场中，削减大气污染物将成为对车辆行业的硬性要求。

使用注意事项

3．1．1使用时应按本说明书所介绍的保养方法及各项规定进行调整保养。

3．1．2使用新发动机，必须按规定进行磨合，不要使发动机骤然加速和过早加载。

3．1．3保持正常水温85—95℃。中等车速时正常的机油压力245—392kpa(2.5-4kgf/cm2)或机油压力报警灯熄灭。（发动机未着火前该灯应亮着）

3．1．4在发生爆震时必须调整分电器，使点火时间适当延迟，不允许在经常爆震的状态下运转。

3．1．5在运转过程中，发现不正常的现象，要及时停车检查。

国四排放标准的升级带来的首先就是成本的增加，对于SCR车型而言，由于多了一套尾气后处理系统，购车成本将大幅增长，根据轻卡行业的平均水准，国IV车的价格将比国Ⅲ车高3万到5万元，以5万元左右的轻卡作为标准，则该类车终端售价可能上涨60%-。尤其轻卡对于个人散户来说，这样的涨幅恐怕有些难以接受。随着轻卡高端化的发展，轻型4缸柴油机领域的技术进步也已不仅止于排放要求，轻量化、小型化、高效化都会成为产品竞争的焦点。而这都意味着大量的开发投入和成本攀升。对于经营资金已经捉襟见肘的企业而言，恐怕很难承受。

合肥宝发动力技术有限公司与沈阳汽车发动机公司合作，新近推出BF4Y化油器叉车发动机（配备尼桑型化油器+尼桑型限速器）的出厂价与柴油叉车发动机的价格接近，具备了今后在叉车市场批量化推广的先期条件。而以往国内的叉车汽油发动机产品报价则达到10000元以上，影响了国产汽油机在中国的推广力度。宝发公司在优化设计后的国产汽油机，扭矩相应的提升了8%，产品质量得到了优化。

　　由于液化气价格的逐步市场化，未来液化气相比较柴油将有显著的价格优势。合肥宝发公司在推出了低价位的宝发BF4Y汽油机同时，又推出了低价位LPG钢瓶，35L和50L水容积的LPG钢瓶均低于千元，受到了市场普遍欢迎，有利于LPG叉车的配套普及。